在東南亞，因受2008年美國(guó)雷曼危機(jī)影響而陷入停滯狀態(tài)的鋼鐵一體化生產(chǎn)大型項(xiàng)目目前已經(jīng)相繼啟動(dòng)。最近數(shù)年來(lái)，由于東南亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，基礎(chǔ)設(shè)施用建材等鋼鐵需求正在急劇增長(zhǎng)。新增加的產(chǎn)能合計(jì)為每年4000萬(wàn)噸，占該區(qū)域去年消費(fèi)量的8成。中國(guó)大陸也試圖擴(kuò)大向東南亞出口鋼鐵，因此有可能出現(xiàn)供應(yīng)過剩局面。臺(tái)灣最大石油化工企業(yè)、臺(tái)灣塑膠工業(yè)集團(tuán)則計(jì)劃在越南河靜省建設(shè)由6座高爐以及熱軋與冷軋工廠組成的大型鋼鐵廠。完成后的產(chǎn)能為每年2000萬(wàn)噸以上。目前已經(jīng)著手進(jìn)行土地平整和港口建設(shè)，在自今年年底至明年初啟動(dòng)高爐建設(shè)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該項(xiàng)目的投資總額為220億美元。

　　從原料到生產(chǎn)

　　印度塔塔鋼鐵在越南河靜省推進(jìn)的450萬(wàn)噸規(guī)模的高爐建設(shè)也將啟動(dòng)。2007年，該公司與越南國(guó)營(yíng)越南鋼鐵公司就投資額為50億美元的鋼鐵廠建設(shè)項(xiàng)目達(dá)成了協(xié)議，但在確保建設(shè)用地環(huán)節(jié)遭遇麻煩，導(dǎo)致投資項(xiàng)目獲批時(shí)間一直推遲至今。

　　但印度PTI通訊社7月報(bào)道稱，“為解決建設(shè)用地問題，越南政府正在與越南鋼鐵公司進(jìn)行談判”，事態(tài)有可能取得進(jìn)展。

　　此外，日本JFE鋼鐵將討論聯(lián)手臺(tái)灣義聯(lián)集團(tuán)在越南中部的廣義省建設(shè)年產(chǎn)能力在350萬(wàn)噸級(jí)的一體化鋼鐵廠，并力爭(zhēng)2016年投產(chǎn)，目前已經(jīng)展開商業(yè)可行性調(diào)查。

　　包括從原料到最終產(chǎn)品等所有工序的一體化生產(chǎn)工廠的建設(shè)項(xiàng)目也將在印度尼西亞和馬來(lái)西亞等地得到推進(jìn)。

　　在印度尼西亞港口城市芝勒貢，韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司將與印度尼西亞國(guó)營(yíng)企業(yè)合資推進(jìn)一體化鋼鐵廠建設(shè)。今后將投資約60億美元，到明年11月年產(chǎn)為300萬(wàn)噸的高爐將最終完工。同時(shí)還計(jì)劃將產(chǎn)能擴(kuò)大至年產(chǎn)600萬(wàn)噸規(guī)模。在馬來(lái)西亞，當(dāng)?shù)氐慕皙{集團(tuán)已經(jīng)開始在雪蘭莪州啟動(dòng)高爐建設(shè)。完工時(shí)間在2015年～2016年。有分析認(rèn)為，年產(chǎn)能力將為200萬(wàn)噸，投資額為10億美元。

　　需求不斷放緩的中國(guó)大陸

　　因經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致的鋼鐵需求低迷而苦惱的中國(guó)大陸鋼鐵廠商也打算借助東南亞需求尋找出路。

　　今年5月，寶鋼集團(tuán)和武漢鋼鐵集團(tuán)已經(jīng)分別在中國(guó)南部地區(qū)開工建設(shè)年產(chǎn)為1000萬(wàn)噸規(guī)模的一體化鋼鐵廠。有分析認(rèn)為，在投產(chǎn)的數(shù)年后，每年將合計(jì)有1000萬(wàn)噸鋼材出口到東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)。

　　據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會(huì)(SEAISI)統(tǒng)計(jì)顯示，ASEAN主要6國(guó)在去年的鋼鐵消費(fèi)量為5050萬(wàn)噸。最近5年增長(zhǎng)了約40%。雖然需求今后仍將保持增長(zhǎng)，但如果包括高爐在內(nèi)的一體化生產(chǎn)設(shè)備同時(shí)投產(chǎn)，出現(xiàn)供應(yīng)過剩局面的可能性很大。